黑工厂遍地开花废轮胎土法炼油危害大

  一方面，土法炼油产生大量的废渣，排放大量的二氧化硫等有害化学气体，造成了严重的环境污染；另一方面，土法炼油对我国本已十分匮乏的橡胶资源来说也是一种毁灭性破坏。据悉，我国橡胶资源消耗已连续多年位居世界第一，同时我国橡胶资源又十分短缺，每年有70％需要靠进口来解决，其对外依存度超过了石油、铁矿，位居我国战略资源品种对外依存度之首。２００５年《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》中也将废旧轮胎回收利用作为重点工作，鼓励废旧轮胎回收利用产业高质量发展，而废轮胎土法炼油毁灭性的利用方法使我国十分紧缺的橡胶资源失去了循环再利用的可能。

  土法炼油严重冲击了我国废轮胎再利用行业的健康发展，导致废轮胎市场行情报价飞涨。2002年废斜胶胎每吨约800元，到今年已经涨到约2000元／吨，原来无人问津的废轿车子午胎目前已卖到1500元／吨，原先到处堆积的废轮胎都不见了踪影，造成了环保型的正规废轮胎资源利用企业经营困难，迫使废轮胎橡胶资源再利用产品价格持续上涨，使正规生产厂家生产的橡胶粉、再生橡胶等再利用商品市场竞争力下降。而代表废轮胎橡胶循环利用产业的发展趋势、国际公认的无害化、资源化利用率高的精细胶粉企业甚至到了“断炊”的尴尬局面，大部分无法经营而倒闭或转产。

  中国轮胎翻新与循环利用协会常务副会长庞澍华认为，造成当前全国范围的废轮胎土法炼油泛滥，其最终的原因就在于我国至今尚无相关的法律和法规和产业政策，从废旧轮胎回收、加工处理、再利用整个产业链均由民间自发组织、随意发展、废轮胎的回收、转运完全在国家体制外运行，不受国家环境、资源宏观经济政策约束。

  反观一些发达国家在遭受了废旧轮胎污染之苦后，纷纷出台了相关法律来规范废旧轮胎的回收和再利用。

  据悉，目前国务院已将废旧轮胎回收利用纳入发展循环经济的工作重点，并责成国家发改委牵头制定《废旧轮胎回收利用管理条例》。庞澍华副会长认为，在国务院《条例》出台之前，国家有关部门应按照我国的环保法律和法规，对土法炼油采取果断措施，遏制其在全国的蔓延和发展，同时，尽快建立全国规范的废旧轮胎回收集散体系，从源头堵截土法炼油的原料来源。